在世界上規(guī)模最大的汽車模具制造廠商COMAU公司的覆蓋件模具車間，有一條由6臺數(shù)控機床組成的加工模具的生產(chǎn)線。模具的粗加工、半粗加工和精加工在不同的機床上完成。機床之間的工件轉(zhuǎn)運和傳遞系統(tǒng)，將上一工序完成后的工件轉(zhuǎn)運至下一臺機床，并將其定位。類似的模具自動化加工生產(chǎn)線在日本豐田公司、德國大眾和奧迪公司的模具加工車間都可以看到。 

　　目前，已在模具生產(chǎn)中已經(jīng)應(yīng)用的加工自動化方式大體上可分為三種，即由多臺可互換工作臺數(shù)控機床組成的生產(chǎn)線、柔性加工生產(chǎn)線和一體化加工中心。第一種生產(chǎn)線包括了底面加工、粗銑、精銑等多臺機床，工件換機床時不必重新裝卡找正。由于機床為多工作臺式，工件不需要重新裝卡，因而加工效率很高。帶立體倉庫的柔性加工生產(chǎn)線，控制方法先進，適用面廣，不足之處是控制程序編制和準(zhǔn)備工作耗時較多。一體化加工中心是一種粗精加工一體化的五面加工中心，其優(yōu)點是除底面加工之外，一次裝卡可實現(xiàn)全部加工面的高速、高精度加工，生產(chǎn)效率非常高，是模具自動化加工技術(shù)的一個重要發(fā)展方向。